在電子實驗中，互感器幾乎無處不在。例如，電力系統(tǒng)等行業(yè)就大量應(yīng)用寬帶電流互感器，如何保證戶外電纜正常高效運轉(zhuǎn)，如何快速定位故障點，就需要應(yīng)用大量電流互感器來采集數(shù)據(jù)?！　闈M足廣大工程師在電流傳感器測試方面的迫切需求，Aigtek安泰電子特推出了一款針對電流互感器測試的新品——ATS-M1020C寬帶互感器驅(qū)動電流源?！　￡P(guān)于ATS-M1020C寬帶互感器驅(qū)動電流源　　參數(shù)指標介紹：　　頻率：DC-10MHz　　電流：20Arms@≤1MHz　　電流監(jiān)測：0.3125V/A　　靈敏度：0.036V/A@100Hz　　輸入電阻：50Ω　　應(yīng)用領(lǐng)域介紹：　　電流傳感器測試、霍爾電流傳感器測試、響應(yīng)時間測試、頻響測試、電池?zé)峁芾怼㈦姵丶訜岬取！　‘a(chǎn)品介紹... ...  查看全文>

　　實驗名稱：基于PDN的交流阻抗測試　　研究方向：從1959年羅伯特諾伊斯與杰克基爾比共同發(fā)明了集成電路，到現(xiàn)在集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)歷了50多年，目前正朝著高速度、高密度、低功耗的趨勢快速發(fā)展。集成電路作為現(xiàn)代電了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，已經(jīng)深入到人們曰常生活當(dāng)中的方方面面，并將持續(xù)深入的改變?nèi)藗兊纳?。自?965年英特爾公司創(chuàng)始人之一戈登摩爾提出了摩爾定律：集成電路上所容納的晶體管數(shù)目每，隔18個月便會翻一番，性能也會增加一倍，它深刻的揭示了集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，直到如今，為了在更小的面積上集成更多的晶體管，半導(dǎo)體工藝的特征尺寸仍在不斷降低?！　‰娫赐暾允侵赶到y(tǒng)穩(wěn)壓電源在經(jīng)過電源傳輸系統(tǒng)后在指定器件端口相對該器件對工作電源要求的符合程度。電源... ...  查看全文>

　　光學(xué)電流傳感器是在軍用陀螺儀技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型的電流傳感技術(shù)，使用中沒有磁滯和磁飽和現(xiàn)象，可直接用于直流電流和交流電流的檢測和計量，是電流測試行業(yè)未來的最佳選擇?！　“蔡╇娮覣TS-M1000C系列是一款專用于電流互感器測試的高帶寬驅(qū)動電流源，采用高線性驅(qū)動放大電路，輸出信號失真度?。豢膳c主流的信號發(fā)生器配套使用，實現(xiàn)高帶寬下最大40Arms的電流輸出。　　實驗名稱：基于法拉第磁光效應(yīng)的光學(xué)電流傳感器頻響測試　　實驗框圖：　　　實驗過程：通過信號發(fā)生器產(chǎn)生激勵信號，經(jīng)ATS-M1020C電流源放大，輸入電流至銅管產(chǎn)生磁場，并在光學(xué)電流探頭中發(fā)生法拉第效應(yīng)，再經(jīng)探測器轉(zhuǎn)化為電壓信號輸出至示波器進行數(shù)據(jù)處理?！　?yīng)用方向：電力系統(tǒng)、通信行業(yè)... ...  查看全文>

　　霍爾電流傳感器廣泛應(yīng)用于航空航天、電源監(jiān)測、飛行器狀態(tài)監(jiān)測、變速驅(qū)動設(shè)備、焊接設(shè)備供電電源、新能源汽車蓄電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域，在電流檢測領(lǐng)域中有著重要地位和實用價值，在電驅(qū)系統(tǒng)中被稱為新能源汽車的動力“心臟”。因此，霍爾電流傳感器的可靠性和性能，決定著電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)水平，而評估霍爾電流傳感器的主要性能參數(shù)，就是響應(yīng)時間和帶寬?！　∧壳艾F(xiàn)在市面上大部分的霍爾電流傳感器廠家所生產(chǎn)的傳感器帶寬都在1MHz左右，響應(yīng)時間都在1us左右，而安泰的ATS-M1000C最大使用頻率可達10MHz，電流上升時間可達100ns，可以滿足市面上95%的霍爾電流傳感器的性能測試　　實驗名稱：霍爾電流傳感器性能測試　　實驗原理：衡量霍爾電流傳感器的性能有響應(yīng)時間和帶寬等參數(shù)... ...  查看全文>

　　實驗名稱：電池加熱與充電實驗　　實驗意義：隨著經(jīng)濟、社會的快速發(fā)展，人類對能源的需求與日俱增，在交通領(lǐng)域更甚。而在化石能源日益枯竭和環(huán)境污染的大背景下，新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景。近年來，以純電動汽車為主的新能源汽車發(fā)展迅猛，有望取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車。鋰離子電池的性能直接影響電動汽車的續(xù)航、安全性和可靠性。低溫環(huán)境下，鋰離子電池功率特性變差、循環(huán)壽命衰減、可用容量降低，同時面臨低溫充電難、充電易析鋰等問題，這些因素阻礙了電動汽車的發(fā)展。低溫加熱技術(shù)是電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的核心技術(shù)之一，是緩解動力電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關(guān)鍵?！　嶒炘恚罕緦嶒炇腔诮涣骷訜岱ǖ碾姵丶訜岷统潆姕y試，交流加熱法通過給電池施加交流電流產(chǎn)生熱量，從內(nèi)部加熱電池，并且在交流信號... ...  查看全文>

　　隨著經(jīng)濟、社會的快速發(fā)展，新能源汽車發(fā)展迅猛，冬季低溫下鋰離子電池功率特性變差、循環(huán)壽命衰減、可用容量降低，同時面臨低溫充電難等問題，這些因素阻礙了電動汽車的發(fā)展。市面上常見的解決方案為電池加熱，常見的電池加熱方案有外部加熱和內(nèi)部加熱。今天Aigtek安泰電子就給大家分享一個有趣的電池充電測試系統(tǒng)?！　”緦嶒炋岢隽穗姵氐慕涣骷訜岱閮?nèi)部加熱，交流加熱法通過給電池施加交流電流產(chǎn)生熱量，從內(nèi)部加熱電池，并且在交流信號上疊加直流分量，在加熱的同時給電池進行充電，交流加熱法使用外部交流電源，使得加熱過程不消耗電池自身能量，在形式各樣的交流電波形中，正弦交流電應(yīng)用最為廣泛。　　首先進行儀器連接操作　　實驗前首先測試鋰電池的電壓為：0.479V，表面溫度為:1... ...  查看全文>

　　電路中的電源是電子設(shè)備中的基礎(chǔ)組件之一。電源可以根據(jù)其特性分為電壓源和電流源，它們在電路中有著不同的作用和行為。理解電壓源和電流源的概念對于電路設(shè)計和分析至關(guān)重要。　　電壓源　　電壓源是一種提供恒定電壓的電子元件。它的特點是無論負載電阻的變化如何，都能夠維持其輸出電壓。在電路中，電壓源通常表示為一個理想的電動勢，即一個恒定的電壓值與電路的兩個端口相連。電壓源的符號表示為一個平行的線段，類似于兩個平行的導(dǎo)線?！　D：ATS-1000V系列基準電壓源指標參數(shù)　　理想電壓源　　理想電壓源的特性包括：　　恒定電壓輸出：無論負載電阻的變化，理想電壓源能夠始終提供恒定的電壓?！　?nèi)部電阻為零：理想電壓源的內(nèi)部電阻被假定為零，這意味著它能夠提供任意大小的電流以維... ...  查看全文>

　　高精度電流源是電子系統(tǒng)中常見的一種基本電路，在很多應(yīng)用中都需要用到。高精度電流源可以提供穩(wěn)定、可靠的電流輸出，廣泛應(yīng)用于精密儀器、儀表、傳感器、通信等領(lǐng)域。本文將介紹幾種常見的高精度電流源設(shè)計方法，希望對您有所幫助?！　『唵蔚母呔入娏髟纯梢酝ㄟ^使用電流源電路加上反饋網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)。這種方法通常使用運放作為電流源的控制元件。運放的輸入端接收外部控制電壓信號，經(jīng)過反饋網(wǎng)絡(luò)進行處理后，在輸出端產(chǎn)生穩(wěn)定的電流輸出。通過合理設(shè)計反饋網(wǎng)絡(luò)和電流采樣電阻，可以實現(xiàn)高精度、穩(wěn)定的電流輸出?！　×硪粋€常見的高精度電流源設(shè)計方法是采用數(shù)字控制技術(shù)。數(shù)字控制技術(shù)可以實現(xiàn)對電流源的精確控制和調(diào)節(jié)，提高了電流源的穩(wěn)定性和精度。數(shù)字控制電流源通常由高精度ADC/DAC芯片、微控... ...  查看全文>

　　電流源是一種電子元件，它能夠提供恒定的電流輸出，獨立于負載電阻的變化。電流源在電路設(shè)計和各種應(yīng)用中起著重要作用。下面將詳細介紹電流源的輸出特性，以便更好地理解其行為和應(yīng)用?！　》€(wěn)定性：電流源的一個關(guān)鍵特性是其穩(wěn)定性，即在不同工作條件下，輸出電流的變化程度。一個穩(wěn)定的電流源應(yīng)該能夠在面對負載變化、溫度變化等因素時保持輸出電流的穩(wěn)定性，確保電流源的可靠性?！　?nèi)部電阻：電流源通常具有一定的內(nèi)部電阻，這會影響到其輸出特性。內(nèi)部電阻越小，電流源就能夠更好地維持輸出電流的穩(wěn)定性，特別是在面對不同負載時?！　∝撦d調(diào)整能力：負載調(diào)整能力指的是電流源在面對負載變化時能夠保持輸出電流穩(wěn)定的能力。高質(zhì)量的電流源應(yīng)該具有良好的負載調(diào)整能力，確保在負載發(fā)生變化時，輸出電流... ...  查看全文>